Кулачковые и барабанные переключатели. Разъединители

Переключатели кулачковые групповые ПКГ-4А и ПКГ-6В. Назначение и технические данные. Групповые переключатели предназначены для переключения тяговых двигателей с одного соединения на другое. Основные технические данные переключателей следующие:

Номинальное напряжение 3 000 В Номинальный ток контакторного элемента 500 Л Номинальное давление сжатою воздуха для работы пневматического привода 0,49 МПа Номинальное напряжение цепи управления 50 В

Номинальный ток блокировочных пальцев 5 А

Время проворота вала 1,2 2,5 с Число контакторных элементов:

ПКГ-4 4 ПКГ-6 6

Разрыв контактов 24 27 мм

Провал контактов 10-12 »

Начальное контактное нажатие 44-88 Н

Конечное контактное нажатие 137-176 Н

Контактное нажатие блокировочных пальцев 9,8-24,5 Н Аппарат должен четко работать при давлении сжатого воздуха 0,37 МПа Давление сжатого воздуха для испытания привода на утечку 0,66 » Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции в течение 1 мин:

силовой цепи 9500 В

цепи управления 1500 » Масса:

ПКГ-4А 197 кг

ПКГ-6В 237,5 кг

Конструкция и принцип действия. Переключатель ПКГ-4А по конструкции аналогичен переключателю ПКГ-6В. Отличаются они числом контакторных элементов и габаритом. Пере-

Рис. 40. Переключатель кулачковый групповой ПКГ-4А: 1 контакторный элемент; 2 перегородка; і-каркас; 4- кулачковый вал; 5-пальцы контактные; 6 - блокировочный барабан; 7 привод пневматический

Рис. 41. Диаграмма замыкания контактов переключателя ПКГ-4А

ключатель состоит из контакторных элементов 1 (рис. 40), укрепленных на сварном каркасе 3 и разделенных перегородками 2, кулачкового вала 4 с изоляционными шайбами, пневматического привода 7 и блокировочного устройства. Контакторный элемент ПКГ по конструкции сходен с пневматическим контактором, но не имеет индивидуального пневматического привода.

Переключение контакторных элементов производится кулачковыми шайбами, насаженными на стальной шестигранный вал. На одной из боковин каркаса укреплен пневматический двухпози-ционный привод. В цилиндре пневматического привода помещены два поршня, скрепленные между собой зубчатой рейкой, которая входит в зацепление с шестерней, сидящей на кулачковом валу.

Включающий и выключающий электромагнитные вентили производят подачу воздуха в правую или левую полость цилиндра, приводя в движение поршни, а вместе с ними зубчатую рейку и кулачковый вал.

Вращение кулачкового вала передается через зубчатую передачу, расположенную со стороны привода, блокировочному барабану 6, который при этом замыкает соответствующие контактные пальцы 5. Очередность замыкания контакторных элементов соответствует диаграмме замыкания контактов (рис. 41 и 42).

Реверсор РК-8 и тормозной переключатель ТК-8. Назначение и технические данные. Реверсор РК-8 служит для переключения обмоток возбуждения тяговых двигателей с целью изменения направления движения электровоза. Тормозной переключатель ТК-8 служит для переключения цепей электровоза в режим рекуперативного торможения. Их основные технические данные следующие:

Номинальное напряжение 3000 В

Номинальный ток контактных элементов 500 А

Номинальное давление сжатого воздуха для работы пневматического привода 0,49 МПа

Номинальное напряжение цепи управления 50 В

Номинальный ток блокировочных пальцев 5 Л

Число контактных элементов:

реверсора РК-8 4 переключателя ТК-8 10 Разрыв контактов 17 мм

Провал контактов 14 15 »

Аппарат должен четко работать при давлении сжатого воздуха 0,37 МПа

Давление сжатого воздуха для испытания привода на утечку 0,66 »

Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции в течение 1 мин:

силовой цепи 9500 В

цепи управления 1500 »

Масса:

реверсора РК-8 94,5 кг переключателя ТК-8 136 »

Конструкция и принцип действия. Реверсор РК-8 и тормозной переключатель ТК-8 (рис. 43) представляют собой групповые переключатели, отличающиеся друг от друга лишь числом контактных элементов, разверткой кулачкового вала и числом блокировочных пальцев. Контактные элементы 5 укреплены на сварном каркасе 6.

Управление контактными элементами производится кулачковыми шайбами, насаженными на стальной четырехгранный вал 4. Вал вращается в подшипниках, установленных в боковинах каркаса, и связан зубчатой шестерней 2 с зубчатой рейкой двухпозиционного пневматического привода 1.

Рис. 42. Диаграмма замыкания контактов переключателя ПКГ-6В

Два включающих электромагнитных вентиля 3 обеспечивают подачу воздуха в левую или правую полость цилиндров, приводя в движение поршни, жестко соединенные с зубчатой рейкой, а вместе с ними и кулачковый вал. Вращение кулачкового вала с помощью тяги сообщается блокировочным сегментам, которые замыкают соответствующие блокировочные пальцы.

Контактный элемент переключателей ТК-8 и РК-8 представляет собой кулачковый переключатель без дугогашения с выводом средней точки от подвижных контактов 10 и двумя неподвижными контактами 7.

Самоустанавливающиеся подвижные контакты электрически соединены между собой гибким проводом из медной плетенки. Этот же провод служит электрическим выводом подвижных контактов. Неподвижные контакты установлены на стойках, укрепленных в пазах изоляционных планок. Электрический вывод от неподвижных контактов выполнен впаянными в них медными шинками. Это обеспечивает наименьшие потери в местах соединения токоведущей цепи.

Конструкция контактного элемента позволяет быстро разобрать и сменить изоляционные планки.

Кулачковая шайба имеет выступ, благодаря которому при включении поверхность подвижного контакта зачищается сначала в одну, а затем в другую сторону таким образом, что окончательная линия касания находится на зачищенной поверхности обоих контактов.

Переключатель вентиляторов ПШ-5Б. Назначение и технические данные. Он предназначен для переключения электродвигателеи вентиляторов с низкой частоты вращения на высокую. Основные технические данные переключателя следующие:

Номинальное напряжение контактов силовой цепи 3000 В

Ток контактов силовой цепи 35 А

Номинальное напряжение контактов цепи управления 50 В

Ток контактов цепи управления на один палец 35 А

Номинальное давление сжатого воздуха для работы 0,49 МПа

Нажатие пальцев 19,6-29,4 Н

Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции в течение 1 мин:

силовой цепи 9500 В

цепи управления 1500 »

Аппарат должен четко работать при давлении воздуха 0,37 МПа

Давление сжатого воздуха для испытания пневматического привода на утечку 0,66 МПа

Масса 31,5 кг

Конструкция и принцип д е й с т в и я. Переключатель вентиляторов (рис. 44) состоит из барабана 1, двух изоляционных пальцедержателей 2 с пальцами 3 и электропневматического привода 4, собранных на раме. Барабан представляет собой бумажно-ба-

Рис. 44. Переключатель вентилятора ПШ-5Б

келитовый цилиндр с медными контактными сегментами, укрепленный с помощью специальных шайб на стальном валу. Пневматический привод состоит из цилиндра и двух поршней, имеющих кожаные уплотнения, и двух электромагнитных вентилей 5 включающего типа. На валу барабана в нижней части установлен поводок, имеющий паз, в который входит сухарь, соединяющий поводок со штоком поршней. При возбуждении одного из вентилей поршни передвигаются из одного крайнего положения в другое, при этом барабан переключателя поворачивается, переключая пальцы. Вал барабана вращается в подшипниках, один из которых укреплен на раме, другой-на цилиндре пневматического привода.

Отключатели двигателей ОД-8А и ОД-8Б:2. Назначение и технические данные. Они предназначены для отключения поврежденных тяговых двигателей и переключения исправных двигателей на аварийный режим работы электровоза. Основные технические данные отключателей следующие:

ОД-8А ОД-8Б-2

Номинальное напряжение, В 3000 3000

Номинальный ток, А 500 500

Номинальное напряжение блокировочных контактов, В 50 50

Номинальный ток блокировочных контактов, А- 5 5

Число спаренных ножевых элементов 2 3

Число одинарных ножевых элементов — 2

Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции в течение 1 мин, В:

силовой 9500 9500

цепи управления 1500 1500

Длина линии касания ножей, мм, не менее 12 12

В оставшейся части между ножами и контактными пластинами допускается зазор, мм, не более 0,06 0,06

Усилие выхода ножей, Н, не менее 147 147

Масса, кг 24,3 31,85

Конструкция. Отключатели двигателей (рис. 45 и 46) состоят из контактных элементов ножевого типа, закрепленных на общем сварном каркасе. Ножевые элементы могут быть спаренными и одинарными. Каждый ножевой элемент аппарата представляет собой двухпозиционный переключатель. Его контактный нож вращается на средней пластине, являющейся электрическим выводом. Вверху расположены аналогичные контактные пластины. Контактное нажатие создается пластинчатой пружиной у рукоятки ножа и тарельчатыми шайбами на нижней пластине.

Отключатели выполнены с мостиковыми блокировочными контактами. На отключателе ОД-8Б-2 установлен дополнительный нож для переключения питания двигателей от контактного провода на шины для ввода электровоза в депо.

Рис. 46. Отключатель двигателей ОД-8Б-2: 1 -рукоятка; 2-каркас; .? планка текстолитовая; 4 контактный нож; 5-блокировочное устройство

Разъединитель высоковольтный наружной установки РВН-1. Н азначение и технические данные. Разъединитель (рис. 47) предназначен для включения и выключения силовой цепи электровоза в обесточенном состоянии. Основные технические данные разъединителя следующие:

Номинальное напряжение 3000 В

Номинальный ток 1500 А

Линия касания контактного пальца, не менее 15 мм Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции между контактными пластинами и основанием в течение 1 мин 15000 В

Раствор контактов в отключенном положении, не менее 60 мм Масса 35 кг

Конструкция и принцип действия. Разъединитель представляет собой выключатель рубящего типа. Контактное устройство смонтировано на двух армированных изоляторах 5 ШН-10. Изолятор подвижного контакта укреплен на подвижной штанге 1, которая в отключенном и включенном положениях фиксируется запирающим устройством.

Для переключения замок 2 разъединителя отпирается ключом кнопочного выключателя КУ, после чего рукоятку можно оттянуть вниз и произвести переключение. Перед переключениями необходи-

59

мо убедиться в том, что подвижная штанга надежно заземлена гибким проводом.

Разъединитель высоковольтный однополюсный КЗ-1. Назначение и технические данные. Разъединитель КЗ-1 (рис. 48) предназначен для заземления цепи токоприемника при открытых дверях. Основные технические данные разъединителя следующие:

Номинальное напряжение 3000 В

Контакты разъединителя должны замыкаться при открывании двери на 100-120 мм

При полностью закрытой двери разрыв контактов 28,5-35 » Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции в течение 1 мин 9500 В Усилие выхода ножа, не менее 98 Н

Масса 15,5 кг

Конструкция и принцип действия. Разъединитель представляет собой однополюсный рубильник, установленный в металлическом кожухе.

Неподвижный контакт б установлен на изоляторе 5, который закреплен ко дну кожуха, а подвижной контакт 2 (нож) шарнирно укреплен в стойке 3, приваренной к стенке кожуха 1. Контактный

Рис. 48. Разъединитель высоко вольтный однополосный КЗ-1

нож соединен тягой 4 с рычажной системой. Ролик рычажной системы перемещается по фигурному профилю верхней кромки двери высоковольтной камеры. При открывании двери ролик перемещается и через систему рычагов замыкает контакты. При закрывании двери контакты размыкаются.

Рекомендуемый контент: