Электровоз ВЛ60 | Мотор-вентилятор мв-75 и электродвигатель дв-75УЗ

Мотор-вентилятор МВ-75. Для устранения запотевания и обмерзания в зимнее время лобовых окон электровоза применен мотoр-венти-лятор МВ-75 с длительным режимом работы. Технические данные его следующие:

Напряжение, В.......75
Мощность, Вт........30
Частота вращения, об/мин . . . 2500±10%
К.п.д. не менее, %......45
Масса электродвигателя, кг . . . 4,7
Сопротивление изоляции не менее, МОм...........1

Превышение температуры нагрева обмоток и коллектора электродвигателя при номинальной нагрузке и температуре окружающего воздуха 35°С не должно превышать 65°С. Направление вращения якоря по часовой стрелке, если смотреть со стороны вала.

На вал электродвигателя МВ-75 насажена крыльчатка, состоящая из держателя и колпака с тремя резиновыми лопастями-крыльями. Вентилятор укреплен хомутами, установленными на двигателе. Двигатель закрытого исполнения, имеет последовательное возбуждение.

Электродвигатель ДВ-75УЗ. Это электродвигатель постоянного тока, применяется для привода вентилятора взамен мотор-вентилятора МВ-75. Технические данные его следующие:

Мощность номинальная, Вт 40
Напряжение, В.....75
Ток (при номинальной нагрузке), А ....... ие более 1,25
Частота вращения якоря, об/мни....... 3000 ± 600
Режим работы..... продолжительный
Масса, кг....... 2,3

На электровозе электродвигатель работает при напряжении постоянного тока 50 В.

Электродвигатель ДВ-75УЗ является двухполюсным коллекторным, последовательного возбуждения (рис. 5.19). Он состоит из статора 5, полученного, обливкой пакета железа алюминиевым сплавом, алюминиевого подшипникового щита 7 и траверсы 2, стянутых шпильками, якоря 6 и колпака 4.

В двигателе установлены щетки 3 марки Г-3, размером 8X9X20 мм. Рабочее положение электродвигателя горизонтальное, допускается наклон в любую сторону на угол 45°. Основное направление вращения электродвигателя правое, если смотреть со стороны, противоположной коллектору.

Рис. 5.19. Электродвигатель ДВ-75УЗ: 1 - подшипник 60027; 2 - траверса; 3 - щетка; 4 - колпак; 5 - статор; 6 - якорь; 7-подшипниковый щит; 8 - подшипник 201; 9 - шпоика

Рекомендуемый контент: