Электровоз ВЛ60 | ФОРСУНКИ ПЕСОЧНИЦЫ

Рис. 22.8. Форсунка песочницы

Назначение. Форсунки песочницы (рис. 22.8) предназначены для дозированной подачи песка под колеса электровоза.

Технические данные. Наибольшее допустимое давление воздуха составляет 0,9 (9,0) МПа (кгс/см2). Масса форсунки в сборе равна 5 кг.

Конструкция. Форсунка допускает предварительную регулировку подачи песка на определенный режим. Применение сжатого воздуха для нагнетания делает подачу устойчивой и уменьшает потерю песка. Корпус 1 форсунки литой с двумя широкими горловинами для подвода и отвода песка и с отверстием для подачи сжатого воздуха. Горловина 9 служит для соединения форсунки с трубой песочницы, к горловине 11 присоединена подсыпная труба.

На противоположном конце этой горловины в утолщении корпуса имеется ряд отверстий с деталями для распределения сжатого воздуха. Уплотнение этих отверстий осуществляется болтом 3 и пробкой 7. В нижней части корпуса находится отверстие, служащее для прочистки форсунки. Оно закрыто крышкой 10. Сжатый воздух подается через отверстие 6. Отсюда он поступает в соседнюю камеру, где и распределяется: большая его часть через направляющее сопло 2 устремляется к выходу через горловину 11, меньшая - через канал 8 попадает внутрь форсунки, разрыхляя песок, поступающий по горловине 9. Разрыхленный песок увлекается выходящим из направляющего сопла воздухом и выбрасывается по под-сыпному резиновому рукаву под колеса электровоза. Специальным регулировочным болтом 4 с контргайкой 5 регулируют количество сжатого воздуха, идущего на разрыхление и подачу песка.