Дизельное топливо

Для питания дизелей тяговых агрегатов используется топливо, изготовлен ное по ГОСТ 305-82 (табл. 3.6).

Таблица 3.6. Физико-химические свойства топлива по ГОСТ 305-82

	Норма	показателя для топлива		Метод испытания по ГОСТ
Показатель	Л	3	А	Метод испытания по ГОСТ
Цетановое число не менее Фракционный состав:	45	45	45	3122 - 67
50% перегоняется при температуре, °С, не выше	280	280	255	2177 - 82
96% перегоняется при температуре, °С, не выше	360	340	330
Вязкость кинематическая при 20°С, сСт	3,0-6,0	1,8-5,0	1,5-4,0	33 - 82
Температура застывания, °С, не выше	-10	-35	-55	20287-74
Температура помутнения, °С, ие выше Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, ие ниже:	-5	-25		5066 - 56
для тепловозных и судовых дизелей и газовых турбин	61	40	-
для дизелей общего назначения	40	35	35

Показатель Общее содержание серы, %: в топливе подгруппы I не более в топливе подгруппы II Содержание меркаптановой серы, %, не более Содержание сероводорода Испытание на медной пластинке Содержание водорастворимых кислот и щелочей Содержание механических примесей	Норма пс л 0,2 0,5 0,01	жазателя для т 3 0,2 0,5 0,01 Отсутствуе Выдержива Отсутствук »	оплива А 0,2 0,4 0,01 т ет )Т	Метод испытания по ГОСТ 19121-73 17323-71 17323-71 6321-63 6307-75 6370-83
Содержание воды		Отсутству«	;т	2477-65
Содержание фактических смол, мг на 100 мл топлива, не более	40	30	30
Кислотность, мг КОН на 100 мл топлива, не более	5	5	5	5985-79
йодное число, г йода на 100 мл топлива, не более	6	6	6	2070-82
Зольность, %, не более	0,01	0,01	0,01	1461-75
Коксуемость 10%-ного остатка, %, не более	0,30	0,30	0,30	19932-7
Коэффициент фильтруемости не более	3	3	3	-
Плотность при 20°С, кг/м³, не более	860	830	820

В зависимости от климатических условий эксплуатации применяют следующие марки дизельного топлива:

Л (летнее)-для эксплуатации при температуре окружающего воздуха 0°С и выше.

3 (зимнее) - для эксплуатации при температуре окружающего воздуха -20°С и выше (тепература застывания топлива не выше -35°С), при -30°С и выше (температура застывания топлива не выше -45°С);

А (арктическое)-для эксплуатации при температуре окружающего воздуха -50°С и выше.

По содержанию серы дизельные топлива подразделяются на две подгруппы:

I - массовая доля серы не более 0,2%;

II - массовая доля серы не более 0,5% (для марки А не более 0,4%).

Пробы от каждой партии дизельного топлива (как правило, их берут из

цистерн) проверяют лабораторным анализом на вязкость, температуру вспышки, содержание механических примесей, серы и воды, наличие водорастворимых кислот и щелочей.

При эксплуатации, ремонте и каждом случае слива дизельного топлива из баков дизельной секции в емкости для хранения топливо каждого бака необходимо контролировать на содержание воды и механических примесей.

⇐Смазочные материалы | Электроподвижной состав промышленного транспорта | Вода⇒