Блок измерения БИ-940 (рис. 95). К выводам 41, 42; 43, 44; 45, 46; 47, 48 подключены вторичные обмотки трансформаторов тока ДТ1-ДТ4, включенных в цепи якорей тяговых двигателей. Протекающие в цепях, подключенных к этим выводам, токи, пропорциональные токам якорей тяговых двигателей, создают на резисторах Rl-R4 падения напряжения, также пропорциональные токам якорей соответствующих двигателей. Напряжение на резисторах Rl-R4 подается на входы выпрямительных мостов, собранных на диодах VI-V16 и соединенных по схеме ИЛИ, которая обеспечивает получение на выходе напряжения, пропорционального току якоря наиболее нагруженного двигателя. Это напряже-' ниє подается на входы блоков БТЯ-426 и БТВ-425.

Панель питания ПП-290 (рис. 96*)1. Панель осуществляет питание всех блоков БУВИП-113, трех сельсинов контроллера машиниста и, кроме того, формирует напряжения, по которым осуществляется синхронизация импульсов управления с сетью и распределение их по полупериодам силового напряжения. Схема панели питания включает в себя:

1. Четыре источника напряжения +72 В (разъем XI, контакты 2, 5, 6, 12, 13, 14, 20) для питания генераторов пилообразного напряжения блоков БФУ-423 и БФУ-424. (В схеме на выходе напряжение всех четырех источников показано без нагрузки и равно +150 В.) В источники входят: четыре обмотки Н8-К8, Н9-К9, Н12-К12, Н13-К13 многообмоточного трансформатора Т1; выпрямительные мосты с диодами V6-V21; і?С-фильтрьі, содержащие резисторы R2-R9 и конденсаторы СІ-С8.

Стабилитроны параметрических стабилизаторов источников размещены соответственно в блоках БФУ-423 и БФУ-424.

2. Источник напряжения +80 В (разъем XI, контакты 21, 22), который служит для питания элементов схемы блока БФИ-278. Источник состоит из обмотки Н10-КЮ трансформатора Т1; выпрямительного моста с диодами V30-V33; і?С-фильтра с конденсаторами С13 , С14 и резистором R15; стабилитронов V34-V38.

Конденсаторы С13, С14 и резистор R15 являются элементами П-образного фильтра, стабилитроны V34-V38 - элементами параметрического стабилизатора напряжения.

і Рисунки со знаками * приведены в конце книги на вкладке.

Электрическая схема блока измерений БИ-940

Рис. 95. Электрическая схема блока измерений БИ-940

3. Источник переменного напряжения 28 В (разъем XI, контакты 42, 43) для питания блока БСП-435. Источник состоит из обмотки НЗ-КЗ трансформатора 77. (В схеме на выходе напряжение источника показано без нагрузки, под нагрузкой напряжение равно 24 В.)

4. Источник напряжений -24; -6; +5; +6 В (разъем XI, контакты 26, 25, 23, 27) для питания коллекторных цепей транзисторов и микросхем блока БИ-429. В источник входят: обмотка Н18-К18 трансформатора Т1; выпрямительный мост с диодами V26-V29; ЯС-фильтр с конденсаторами С9-С12 и резистором Л14; диоды V70, V72-V74, V76-V82; стабилитроны V68, V69, V71, V75; резистор R13 и конденсаторы С59-С61.

5. Источник напряжений + 11; +6; -f-5; +3; -9; -15; -6 В (разъем XI, контакт 41 и разъем Х2, контакты 23, 19, 18, 14, 3, 17, 16) для питания транзисторов в блоках БФУ-423; БФУ-424 и микросхем в блоке БСК-283. Источник состоит из обмотки Н17-К17 трансформатора Т1; выпрямительного моста с диодами V92-V95; LC-фильтра с конденсаторами С23-СЗО и дросселем LI; диодов V49-V51, V54-V60; стабилитронов V46-V48, V52, V53, V61 и токозадающих резисторов R18-R21. Диоды V49-V51, V58-V60 включены последовательно со стабилитронами V61, V47, V48, V54 и служат для подгонки при регулировке напряжения до номинального значения путем их шунтировки.

6. Источник напряжения -40 В (разъем Х2, контакты 5, 2) для питания элементов схемы блока БРУЗ-278 и транзисторного ключа блока БСИ-422. Источник состоит из обмотки НП-КН трансформатора 77; выпрямительного моста с диодами V96-V99; LC-фильтра с конденсаторами СЗЗ-С40 и дросселем L2; стабилитронов V62-V65, конденсатора С31 и резистора R22, являющихся элементами параметрического стабилизатора напряжения источника.

7. Источники напряжения смещения: три напряжением +18 В (разъем Х2, контакты 6-9, 12, 13) и один напряжением +27 В (разъем Х2, контакты 10, 11) для питания схемы сравнения блоков БФУ-423, БФУ-424. В источники входят обмотки Н5-К5, Н6-К6, Н7-К7 и Н14-К14 трансформатора Т1; выпрямительные мосты с диодами V100-V115; #С-фильтры с резисторами R23-R30 и конденсаторами С41-С48. Стабилитроны параметрических стабилизаторов источников размещены в блоках БФУ-423 и БФУ-424.

8. Источники напряжений +6 и -24 В (разъем Х2, контакты 20-22) для питания транзисторов блока БЛ-288, цепей смещения функционального преобразователя блока БИ-429 и обмоток реле в тяговом и рекуперативном режимах. В источники входят обмотки Н2-К2 и Н4-К4 трансформатора 77; выпрямительные мосты с диодами V116-V123; ^С-фильтр с конденсаторами С49, С50, резистором R31; LC-фильтр с конденсаторами С51-С58, дросселем L3; стабилитрон V67 и переменный резистор R32, которым устанавливается напряжение -24 В.

9. Источники переменного напряжения 20 и 50 В (разъем XI, контакты 7-9, 15, 44, 45) для питания блоков БСИ-422 и БСП-435. Источники состоят из двух обмоток 4-5 и 6-7 с переменным напряжением 20 В и током 0,2 А и одной обмотки 8-9 с переменным напряжением 50 В и током 0,6 А трансформатора ТЗ.

10. Источник опорного напряжения (разъем XI, контакты 39, 40), на выход которого включен параметрический стабилизатор, состоящий из резистора R36 и цепочки V9-V15 стабилитронов и диодов. Параметрический стабилизатор конструктивно расположен в блоке БФУ-423. Цепочка V9-V15 включена в цепь управления сельсинов тяги и рекуперации. Источник состоит из обмотки 10-11 трансформатора ТЗ с переменным напряжением 40 В и током 0,5 А; выпрямительного моста, собранного на диодах V42- V45; сглаживающего 7?С-фильтра, собранного на конденсаторах С18, С19 и резисторе R17.

11. Узел формирования входного сигнала канала слежения за напряжением контактной сети (разъем XI, контакты 3, 4), который расположен в блоке БСК-283. Узел состоит из выпрямительного моста, собранного на диодах V22-V25; ограничивающего резистора RIO и нагрузочных резисторов RH, R12. Напряжение питания на выпрямительный мост подается с трансформатора ТІЇ, установленного в кузове электровоза.

12. Источник питания выходных усилителей блоков БВУ-428 и БУВ-427 (разъем XI, контакты 32-34). Он состоит из трансформатора Т5 (380/2X85 В) и ограничивающего устройства, собранного на тиристорах V83, V88, стабилитронах V84, V86, диодах V85, V87 и резисторах R33-R38. Ограничивающее устройство запрещает формирование импульсов управления на выходе блока БВУ-428 в зарядный полупериод питающего напряжения. Работает оно следующим образом. Питающее напряжение не подается на усилители до того момента, пока напряжение не станет достаточным для пробоя стабилитрона, включенного в цепь управляющего перехода тиристора этой цепи.

13. Узел ограничения напряжения синхронизации, поступающего на вход блока БСИ-422 с трансформатора Т12 (1200/400 В), установленного в кузове электровоза (разъем Х2, контакты 28, 30). Он состоит из нагрузочного резистора R39, конденсатора С62 и ограничивающего резистора R40.

14. Узел формирования трапецеидальных импульсов для синхронизации работы фазораспределителя в каждый полупериод блока БЛ-288 (разъем Х2, контакты 31-33). Узел состоит из конденсатора С63, резисторов R41-R44 и стабилитронов V89, V90.

15. Выпрямительный мост, собранный на диодах V'124-V127 (разъем Х2, контакты 15, 25-27), подключен через контакты 1-3 реле К1 на выход или сельсина тяги, или сельсина рекуперации и позволяет получить выпрямленное напряжение для управления фазорегулятором блока БФУ-423. Конденсаторы С64-С71 и дроссель L4 -■ элементы П-образного LC-фильтра. Резистор R45 служит для ограничения тока разряда конденсаторов фильтра че рез контакты реле К2 при переходе из режима тяги в режим рекуперативного торможения.

16. Выпрямительный мост, собранный на диодах V128-V131 (разъем Х2, контакты 40-43), подключен на выход сельсина возбуждения и позволяет получить выпрямленное напряжение для управления фазорегулятором в блоке БФУ-424. Конденсаторы С72-С75, резистор R46 - элементы сглаживающего П-образного фильтра.

17. Узел для сглаживания напряжения, поступающего с блока измерений БИ-940 на вход блоков БТЯ-426, БТВ-425 (разъем Х2, контакты 34-37). Он состоит из диода V91, LC-фильтров с дросселями L5, L6 и конденсаторами С76-С78.

18. Реле К1, которое служит для переключения цепей сельсина в блоке управления при переходе из режима тяги в режим рекуперации. Питание обмотки реле осуществляется от цепи управления электровозом с напряжением +50 В (разъем XI, контакты 10, 17, 36, 37). Конденсаторы С15, С16, С17 - элементы фильтра. Резистор R16 и стабилитроны V39-V41 ■- элементы параметрического стабилизатора напряжения +27 В.

19. Трансформатор Т4 (220/110 В), обеспечивающий питание обмотки возбуждения сельсинов напряжением ПО В.

VII. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АППАРАТЫ

⇐ | Блок управления БУВИП-113 | | Электровоз ВЛ80Р | | Токоприемник Л-13У1 Л-14М1 | ⇒