Подготовка тяговых двигателей

Снимите заклейки с выбросных вентиляционных патрубков и очистите их от грязи. Проверьте состояние и надежность крепления к входному вентиляционному люку брезентовых патрубков. Очистите крышки коллекторных люков от скопившейся пыли, грязи или снега. Проверьте исправность крышек коллекторных люков, надежность их уплотнений, исправность действия замков. Снимите крышки и произведите осмотр тяговых двигателей с проворотом траверс щеткодержателей. При провороте траверс проверьте исправность, надежность крепления и правильность установки всех щеткодержателей относительно коллектора. Проверьте надежность крепления кронштейнов, изоляторов, а также состояние рабочей поверхности коллекторов. Установите щетки в гнезда щеткодержателей, при этом номера комплектов щеток должны совпадать с номерами тяговых двигателей или колесно-моторных блоков, с которых они были сняты для хранения. При установке щеток шунты их скрутите друг с другом во избежание свисания их с корпуса щеткодержателя в сторону траверсы или петушков коллектора. Кроме того, шунты не должны попадать между нажимным пальцем и щеткой. Наконечники шунтов надежно закрепите на корпусе щеткодержателя. Щетки притрите к рабочей поверхности коллектора. Поверхность прилегания щетки к коллектору должна быть не менее 75% контактной поверхности щеток. Закончив установку щеток и осмотр двигателя, поверните траверсу до совпадения рисок К- Закрепите подводящие кабели к траверсе, установите фиксатор в паз на траверсе и подтяните предварительно болты фиксатора и стопорных накладок. Разожмите траверсу разжимным устройством и затяните до отказа болты стопорных накладок и фиксатора. Продуйте тяговые двигатели сухим сжатым воздухом. Закройте крышки коллекторных люков.

Снимите крышку коробки выводов, проверьте крепление изоляционных пальцев и выводных кабелей, закройте крышку.

Замерьте сопротивление изоляции обмоток, которое должно быть в пределах норм. Если сопротивление изоляции обмоток меньше норм, то тяговые двигатели необходимо просушить.

Удалите пробки из двух сливных отверстий а в нижней части остова (см. рис. 24).

Добавьте по 150 г смазки в каждый подшипниковый узел. Добавление и смену смазки в дальнейшем производите согласно карте смазки узлов электровоза.

В зимнее время проверьте состояние снегозащитных устройств.

Проверьте крепление моторно-осевых подшипников, исправность и крепление крышек и пробок на буксах моторно-осевых подшипников, крепление и исправность кожухов зубчатой передачи, креплениеподшипниковых щитов, забивку шерстяными косами букс моторно-осевых подшипников, наличие смазки в буксах и кожухах зубчатых передач. При необходимости произведите дозаправку масла.