Манометры

Назначение. Манометры предназначены для контроля давления сжатого воздуха в пневматических системах электровоза.

Технические данные

Предел измерения для манометра:

МП100Х16Х1.5...........г 0-1,6 МПа

(0-16 кгс/смг)

МП100Х10Х1.5............ 0-1 МПа

(0-10 кгс/смг)

Класс точности..........., . 1,5

Диаметр корпуса ............ 100 мм

Высота корпуса............. 51 мм

Размер резьбы присоединительного штуцера , . М20х1,5

Цвет шкалы.............. белый

Масса................. 0,67 кг

Примечание. Значение параметров манометров МП см. в ГОСТ 12716-76.

Конструкция. Манометр (рис. 286) состоит из круглого пластмассового корпуса 3, внутри которого помещен механизм, состоящий из выпуклой трубки 5 эллиптического сечения, конец которой соединен с вращающимся зубчатым сектором, сцепленным с шестерней, сидящей на одной оси со стрелкой манометра. В эллиптическую трубку через штуцер 1 впускается сжатый воздух. Под действием сжатого воздуха эллиптическая трубка распрямляется и поворачивает сектор, который перемещает стрелку по циферблату.

В рабочем положении манометра его штуцер расположен по вертикали. В таком положении манометры установлены в кузове электровоза. На пультах машиниста ипомощника манометры установлены под углом до 75° в сторону от на блюдателя. В кузове электровоза присоединение манометров выполне но медными трубопроводами и накидными гайками, а на пульте машиниста - резиновыми рукавами.

Рис. 286. К а но метр:

1 - штуцер; 2 -держатель; я - корпус 4 - циферблат; 5 - трубка

IX. РАСПОЛОЖЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ. МОНТАЖНЫЕ БЛОКИ И ПАНЕЛИ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МОНТАЖ. СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ